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为什么后驱车雪天容易打滑,爬坡上不去?后驱车雪天如何驾驶
1、事实上，在湿滑的雪地上坡时，后轮驱动不如前轮驱动，后轮容易打滑，导致汽车打滑或无法爬坡。但在转弯时，后轮驱动由于驱动轮在整车重心后方，车辆尾部在雪中自然容易摆动，因此没有足够的侧向力来保证整车的运动轨迹。
2、后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或者路面湿滑的情况，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮就有可能出现抓地力不足，甩尾滑出去，车尾一甩车子转弯就转多了。这就是后驱车下雪天很难开的原因。
3、很多后驱车在雪天都是爱出现打滑的，原因是：下雪天路面滑，摩擦力小，汽车容易打滑。
4、进入冬天大部分地方都有可能下雪，雪天给道路交通带来很多的不便。冰雪路面对于大部分驾驶员来说是并不想看到，总是害怕会打滑起不来、侧滑和刹不住等情况发生。
在冰雪路面怎么驾驶后驱车
1、在冰雪路面行驶时，还要与前车保持足够大的距离，这样在遇到紧急情况时有足够的刹车距离不会导致追尾。如果是前驱车，在冰雪路面行驶还比较稳定，如果是后驱车，在冰雪路面行驶时容易出现打转甩尾的情况。
2、北方地区由于冬季寒冷所以车主在驾车之前可以适当的热车几分钟，像画面中技术经理所做的步骤就是：打开车门后首先打着车辆，此时如果车上有雪那么可以用工具将积雪扫下，清理一下车窗为上路后良好的驾驶视线做好准备。
3、在冰雪路面驾驶后驱车时需要注意车速不能过快，避免出现车辆发生不可控制的情况。必要时可以加装防滑链装置，加大汽车轮胎与地面的摩擦力，避免汽车打滑。
后驱车下雪天难开吗
后驱车下雪天难开。后驱车的驱动力比较大，启动比较快，但是遇到雨雪天气地面湿滑就会出现弊端。
后驱车下雪天很难开。后驱车的劣势很明显，其中最大的问题就是雪天摆尾，尤其是前置后驱车。前置后驱车虽然操控很好，推力也大，普通的后驱车受限于技术，电子设备和调教在雪路容易摆尾，特别是在上坡时。
很难开，冬季时候的雪天路面比较滑，后轮驱动的车辆非常容易出现侧翻的危险，特别是在转弯的时候，会出现车辆上坡动力不足，影响到机动车辆正常的使用，需要及时更换雪地胎，防滑链。
后轮驱动在下雪天很难开，这是后轮驱动的特点造成的。后驱难以驱动的原因：因为后轮驱动的动力来自后轮，虽然在正常天气下的道路上加速能力和整车配重都很出色，但是如果在雪天路面湿滑，后轮驱动很容易侧滑。
很难开车。冬季雪天路面湿滑，后轮驱动车辆非常容易发生侧翻的危险。特别是转弯时，车辆上坡会出现动力不足的情况，影响机动车的正常使用。要及时更换雪地胎和防滑链。
雪天路滑，后轮所提供的推进力更有可能小于车子的重量与地面所产生的摩擦力，所以就导致了打滑的现象，就变得很难开。
奔驰s400后驱雪天驾驶注意事项
1、其实在冰雪路面上行驶还应该注意控制车速不要太快，避免猛打方向，以及适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。
2、雪天还要注意减速慢行。有冰或者有雪的地方，慢踩油门、慢刹车、慢转弯至关重要。尤其是后驱车，冰面上稍微提点速就能漂移。
3、在雪非常深但很紧密时，相对较轻的车辆在给轮胎放气后可以浮在表面通过。在压紧的雪地上不要降低胎压。在深而疏松的雪地或者深而泥水状雪地上，则需要用一切可以使用的手段——降低胎压、装防滑链或使用绞盘。
4、虽然E260的动力较弱，但在四驱系统的加持下让E260的产品力得到了很好的提升；虽然奔驰E300没有四驱系统，但强大的高功率发动机能够输出258匹的最大马力，搭配上操控性更强大的后驱，让整车更能够吸引到热爱驾驶的用户。
后驱车冬日雪地驾驶技巧
对于雪天光滑的路面，如果是自动挡车型，就需要活用怠速起步。松开刹车之后，先由发动机怠速，让车缓慢行驶，再轻踩油门，车辆就可以缓慢起步了。
开始对于下雪天的平坦道路如果是自动变速箱车型请启动怠速。松开刹车后让发动机怠速运转让汽车慢慢行驶。轻踩油门车就能慢慢启动。如果后轮被雪卡住怠速不能让车动慢慢给油。
起步缓加油门：在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步，这样很容易产生侧滑的现象。
