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汽车后市场变化,汽车维修路边店何去何从
汽车后市场变化，汽车维修路边店何去何从 保修期外车主在做不同业务时，在渠道选择上的变化。
作为长期从事道路运输服务的汽车维修单位面对这种日新月异的新形势怎样发挥长处、找好位置、抢占市场，确实是值得我们探讨和深思的问题。
行业内大到上千家的连锁企业，小到路边个体维修店都在分食 汽车 保养市场蛋糕。
根据麦肯锡的研究，由于共享汽车及线上约车等出行服务的转型升级，未来全球汽车的产销规模增速都会有所放缓。
维修店保养真的能省钱?
1、省钱方法一：充分利用免费检测的机会一般到了换季的阶段，部分4S店会推出免费检测的服务，车主可以利用此机会，及时发现一些潜在的故障，及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。
2、不知不觉，无缘无故地花钱。定期去4S店进行日常保养是非常有必要的，但在保养过程中，工作人员往往会“警告”车主：机油要换、三滤要更换、刹车片要更换、更换减震器、更换轮胎等。
3、为了防止汽车提早进入维修期，最好是减少解体维修的次数，先利用各种保养设备和技术，对汽车进行免解体维修，这样会避免一些完好的零件在解体的过程中被损害，同时还可以减少维修的时间和维修的价格呢。
4、减少维修次数 许多车主都有同样的想法，觉得汽车一旦解体维修后，问题就源源不断，无法收拾。
车坏了需要维修,如何判断修理店的好坏?
配件只换不修 就说上段时间同事的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块！没别的办法。同事一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。
不良修理店：导致修车质量差，甚至可能会出现更严重的问题。隐瞒问题：隐瞒车辆的问题，只是做表面上的修理，而不是彻底解决问题。多余的修理：告诉你需要修理一些本来完全不必要的修理，以获取更多的收入。
应对手段：最好是找一些大店和特约维修厂修理，如果不得已在一些小店修理，事前一定要请有经验的朋友和据自己的经验确定大致范围。
高价卖给你一堆假冒配件成本低廉，如果分辨不出来是不是正品就很容易上当，凡事留个心眼比较好。
价格不同：修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。保修不同：在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。
养护车辆慎选普通维修店 由于汽车零配件价格、维修服务价格不降反升等原因，很多车主一俟车过保修期，就选择普通汽车维修厂进行保养修理，以降低养护成本。但是，普通汽车维修厂使用假冒汽车零配件情况不容乐观。
汽车维修“宰客”,如何不中套路?
1、更换现象只在个体和非正规修理店出现，在正规的4S修理店基本不存在。(只能说，基本上不存在)大多数更换的附件包括各种传感器、致动器部件、轮胎等。为了防止这种坑，所有车主都需要点心，并对他们应该更换的零件有详细的了解。
2、将小维修搞成大维修也是一些不良商家修车时的套路，本来车子没什么大毛病，但这些不良商家故意夸大汽车故障，欺负车主不懂汽车，报出一堆不必要的维修项目，让车主多花很多维修费，他们好趁机多捞钱。
3、小病大修 本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”。遇到这种坑时，你应该主动检查维修店的证书。
4、熟人宰客 中国人都有的观念“有熟人好办事”，但这种观念在维修行业就是个笑话，除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友，保证不会坑你。不然，你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。
5、小病大修是常见的修车套路，有的4S店甚至故意将好的地方砸坏，再来修，这样的行为不仅侵害了很多车主的权益，还给车辆带来了一定的隐患，是必须严处的行为。
